(воздухом 'при 90±10°С в течение 13-5 мин.
Обработка металлическим песком
в виде дроби технической (из чугуна или стали) № 8 ведется в камерах типа И-80-191. Не допускается обработка металлическим песком деталей алюминия и его сплааов. Для обработки мелких деолей следуй! применяв обкапанный металлический песок. Величину зерен песка и давление воздуха устанавливают в зависимости от толщины стенок деталей (табл. 23).
3. Зависимость величины >срен металличе-
Когп песка и давлении во)Д)ха от толщины
сгепок лс|а.ш
Г Толщина | стенки, мм Давление воздуха, КГС.'СМ- Размер зерен, мм
-До 1.0 2-5 0,15- 0.3
'До 2,5 4 5 0,3-0,5
?'До 5.» 4- 6 0,5 -0.8
Св. 5,0 4-й 0,8-1,0
Механическое шлифование н по.шро-Ь ванне. В процессе нанесения мечалло-гпокрытий дефекты поверхности не Г только сохраняются, но и становятся |; более рельефными, особенно на макро-. выступах. Поэтому перед нанесением ^.гальванопокрытий большинство деталей шлифуют и полиру к>1,_.
Круш для предварительною шлифо-»., вания изготовляют из дерева, облицо-Щ-, ванно! о по рабочей поверхности кожей р или войлоком. Применяют и пронти-. тые бязевые круги. Для окончательною (более тонкого) шлифования применяют хлопчатобумажную ткань, нарезап-. ную в форме дисков (по 200--300 дисков на один круг) и спрессованных в па-ке! до необходимой толщины на валу полировального станка.
Для нанесения абрачива (скрепления зерен) на шлифовальные кру! и используют высококачественный клей, свободный от бактерий, уменьшающих 61 о прочность. Новые круги необходимо проклеивать с лицевой и боковых сто-рон. Накатка абразива на круги осу-
ществляется на специальной установке, снабженной желобом для абразива и приводом для вращения кругов.
Для шлифования и полирования обычно используют следующие абразивные . материалы: карбид кремния, корунд, наждак, кварц, кремнезем, окись хрома и т. д. При выборе абразивного круга руководствуются следующими требованиями: чем тверже обрабатываемый ма!ериал, тем мягче должен бьиь кру!: чем больше площадь соприкосновения круга с деталями, тем мягче должен быть круг. Обдирочное шлифование должно производиться более твердыми кругами; чем больше скорость вращения круга, тем мягче должен быть круг.
При шлифовании сальных деталей (о!ливки, поковки, цламповки и др.) применяют абразив зериистостью № 5, 10. 16, 25; для деталей из латуни, алюминиевых и цинковых сплавов — № 3, 5, Н. С увеличением частоты вращения круга снижаются параметры шероховатости. Так, при частоте вращения 1500 об'мин достигают Кг = 20 мкм, а при 1804) об/мин — К-= 25. Согласно ГОСТ 3647 — 71 абразивные материалы делят на 1ри группы: шлифзерно (номер зернисюсш 16. 20, 32. 100 и др.]; шлифпорошки [№ 3, 4, 5, 6, 12); микро-тторошки (М5, М10, М28 и др.).
При шлифовании достигается шероховатость, соответствующая К: = 25 — ,- 0,160 мкм по ГОСТ 2789-73, а при полировании— Кг = 0,1 мкм. Наряду с шлифовальными кругами иснолыуюг абразивные ленты. Скорость движения лент при шлифовании ле] ких мет аллов 45 — 50 м/с, стальных деталей — 15 — 20 м/с, а титановых — 10 — 15 м/с. Давление па ленте при обработке перечисленных металлов должно находиться в пределах от 0,4 кгс/см" до 2 к!с,см2. Полировальные круги изготовляют из муслиновых дисков, сшитых в секции н закрепленных на валу с помощью шайб. Частое вращения полировальных кругов 1500 об/мин. Большая скорость приводит к потерям

-